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吸奶器生产厂家开发流程技术计划
来源:加田美母婴用品 | 发布日期:2022-05-09 | 浏览次数:1

1. 在现有产品平台上推出的衍生产品

吸奶器生产厂家开发流程技术计划,东莞市加田美吸奶器生产厂家在此类吸奶器产品开发中,标准的制造流程、可靠的通用平台和共享的车辆结构都是支持各个项目的关键产品开发体系要素。它们能直接提高产品开发速度、降低开发成本,并提高吸奶器产品质量。虽然人们对汽车平台有不同的定义,但获得公认的是,一个汽车平台应至少包括以下部分:动力总成;前端、底壳,后部结构,前后轴,悬挂系统;车身框架,次框架;刹车,电气系统;保险杠;油箱。这些部件构成了汽车的机械系统,或称之为汽车的“内脏”。大量昂贵的新技术,以及小汽车、皮卡或者SUV的基本功能,都是以这些零部件为基础的。

在很大程度上,这些零部件决定了汽车的性能和基本的可靠性。通用的车体前端结构使得碰撞发生后的传递路径类似,极大地减少了重复性测试的需求。以精益企业的角度来看,基于标准的车辆平台进行工程设计非常有意义,因为它不仅提升了汽车质量和可靠性,也能广泛适应各类车体外壳和内部构造。尽曾过些平合和背后的理论客户既看不见也摸不着,但它们是汽车质址和可靠性的首要来源,也是将吸奶器产品差异化以吸引客户的重要途径,还是丰田充分理解并完善吸奶器产品开发的纽带。

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关于这个问题,丰田有一个很好的例子,那就是处理噪音和振动问题的方式。噪音和振动是客户所能感知的一个关键价值点。发动机安装在金属框架上的方式决定了客户所感受到的噪音和振动,所以丰田认为,这一点定义了平台。旦丰田测试并验证了一个平台,就会尽可能地将其延伸和拓展,以适应衍生车型。例如,丰田的凯美瑞、塞纳和阿瓦隆,虽然它们属于不同的车型,而且大小各异,但是它们可以在同一个平台上组装。在这个平台上,从底盘和发动机组件到钣金件和内饰,都是为每款车型定制的。实际上,它们没有共用一片相同的钣金件。

从源自同一平台的车型数量来看,丰田在汽车行业内可谓出类拔萃。其中一个原因是,在开发汽车平台之初就准备将其反复使用15年。平均来说,丰田在每个平台上能开发出7种不同的车型,并能保持很高的机械可靠性。为了使平台对每个项目都能做到“即插即用”,丰田在启动项目之前就集中精力设计汽车平台,使其可靠、耐用和尽可能灵活。“前期投入”策略的实施是丰田汽车赢得安全可靠美誉的关键,也让丰田缩短了吸奶器产品开发时间、降低了成本,在某些情况下甚至为验证可行性而制作原型机的需求。

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东莞市加田美吸奶器生产厂家除了共享机械平台,丰田还致力于将某些车辆的关键几何参数标准化。具体来说,为了实现的制造,外部冲压件和组件必须达到特定的形状、状态并冲孔。无论是特定的车型还是同款车型的不同型号,这些具体细节必须予以明确和标准化。例如,发动机盖和车门内吸收撞击力的关键几何结构,供柔性车体装配车间定位零件用的特殊平台和孔洞,每个部件的很大焊点数和部件深宽比。

此外,丰田通过集中研究部件的未知特性,并尽可能利用比率和权衡曲线来制定标准,以避免限制想象空间,以保证设计师在制定决策时拥有很大的灵活性。在此我们强调,所有项目参与者都可以接触到文档中的信息,这也是共享其他项目中所学经验和知识的基本工具,它可以缩短项目的技术学习曲线。同时,这样做也节省了时间和资源,使得吸奶器产品团队有精力完成其他任务,从而能够在前期投入阶段充分探索可选方案。

2.技术计划

尽管平台和通用架构为吸奶器产品开发提供了重要基础,但新产品开发的本质是推出新的、有创意的产品,激发和鼓动消费者掏出他们挣来的辛苦钱。如前所述,太多的雷同之处将导致吸奶器产品差异性不足,只能成为展列室里的平庸产品。精益产品开发体系必须在常规设计方案和使人兴奋的创新设计之间作出权衡,尽管常规方案在质量、速度和成本上更有优势。通过组合和平衡这些因素,精益企业就能维持稳定的创新产品流,把产品推向固定的消费者群体。这需要的技术计划,它是使技术创新可行的关键因素之一。

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丰田的新技术和创新来源广泛-内部研发、供应商、业务开发团队,甚至包括竞争者。所有的汽车产品线团队都会定期讨论研发提案,而特定的研发项目来源于特定汽车产品线团队基于客户反馈和环境变化提出的意见。所有的主要供应商都会参与例行的技术评估;事实上,参与技术评估是其维持主要供应商资格的先决条件。业务创新团队的规模小,但是反应迅速,他们致力于技术创新,以应对现有的或可能的具体挑战和反馈。我们可以用丰田普锐斯的例子来证明这种团队的。普锐斯就是从一个业务创新团队项目开始的,其任务是推出面向21世纪的全新汽车概念和吸奶器产品开发流程。丰田会定期分析竞争对手的新产品,看是否有潜在的机会来丰富自身的产品线战略。团队会评估来自各种渠道的创意,并通过严格的筛选流程来选择符合战略目标并符合产品线要求的概念。

吸奶器生产厂家开发流程技术计划,丰田已经建立了一个按时进行的流程,用于评估投入、筛选创意、发掘概念,并且每年如期发布项目,东莞市加田美吸奶器生产厂家以此给每条汽车产品线提供稳定而有针对性的吸奶器产品创新。在此过程中,作为对特定车型实际开发流程的补充,丰田会对创意和技术进行评估,以确定其是否可行,是否符合企业要求。每一项新技术在确定适用于特定车型项目之前,都必须经过严格的测试。在某种程度上,丰田对技术比较保守,它坚持在采用任何技术和概念之前都必须经过审核。丰田通常不会在某个开发项目的关键路径上开发新技术,而且对推广新技术的供应商也非常苛刻,要求这些技术推广必须从一开始就有数据支持。通过这种方法,丰田开发了一系列被验证过的技术,随时可供汽车开发项目使用。总工程师决定是否以及何时采用这些技术,因为只有总工程师才完全理解消费者需求,以及整部汽车是如何组装起来的。

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平台计划方法、标准化以及丰田的流程,使得新技术能够有节奏地融入吸奶器产品之中。如果总工程师在开发概念车时,一项新技术还没有经过彻底的测试和评估,那么它可能只会被整合到下一个或者后续项目中。车型之间较短的开发周期使得下一个项目不久之后就会启动。

丰田的总工程师们已经形成了一种直觉,就是对一个具体车型来说,多少改进就刚好足够。这样做的首要意图是沿用原有车型的大部分零件,并充分利用现有的加工能力;只有在这个前提下,总工程师才会考虑在何处以及如何引入新技术。这与北美汽车公司和其他同行一贯采用的“重起炉灶”的方法形成了鲜明的对比。

另外,很重要的一点是要简单地讨论一下应该如何从组织的角度看待丰田,而不仅仅是总工程师这个角色,尽管他们能够决定何时以及为何引进新技术。丰田还有一个工程师团队,它是一个独立自治的组织,但与特定的汽车紧密联系。这些工程师并不参与日常活动。相反,他们被授权独立打造品牌识别度,这对深入理解技术适用性是非常重要和必要的。

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吸奶器生产厂家开发流程技术计划,人们可能会有这样的印象:东莞市加田美吸奶器生产厂家对新技术设立高门槛使得丰田既僵化又落伍。但的事实恰恰相反,技术创新受到了战略层面的高度重视,常常用于满足总工程师提和出的需求。此外,某些车型也被选为新技术的,特别是皇冠和雷消克萨斯。这些吸奶器产品线必须在若干个方面处于技术的前沿,而且研究团队和总工程师之间有着紧密的合作。随着时间的推移,这些技术将被推广到低价位车型上。 正是在技术成熟之前技术开发人员、项目负责人和严格的评估流程这三者之间的相互约束,保证了技术准备就绪后,当总工程师想要在某个项目中使用它时,不会有任何延误。

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